Continúa el plan piloto del carril bidireccional para el Corredor Azul impulsado por la Autoridad del Transporte Urbano (ATU) de Lima y Callao, sin embargo, está propuesta ya ha causado problemas. El día de ayer se registró un enfrentamiento entre un grupo de transportistas y agentes de la Policía Nacional del Perú en la avenida Arequipa, a la altura del Circuito Mágico del Agua, durante el primer día de funcionamiento del carril bus bidireccional.
FLUJO DEL CORREDOR AZUL MEJORÓ
Pese a este inicio accidentado, ATU anunció el día de ayer que el recorrido del plan piloto, que va desde la avenida 9 de Diciembre hasta el jirón Emilio Fernández, mejoró el flujo del corredor Azul de 15 minutos hasta 5 minutos, lo cual podría significar una mejora en el tránsito de este medio público.
Al preguntar a algunos usuarios de este medio, un estudiante dijo que ha podido ver una mejora en el tiempo de traslado, además, que siente más orden en el corredor Azul, pese a que algunos vehículos informales invaden la vía exclusiva.
Por otro lado, un equipo de Bueos Días Perú observó que hay alrededor de diez orientadores de la ATU, así como presencia de personal policial en la avenida Arequipa para evitar la congestión vehicular, sin embargo, pese a la presencia de personal, hay congestión en la vía frente al carril exclusivo bidireccional.
Esta medida se implementa a fin de evitar que los colectivos informales tengan más demanda que los corredores azules, ya que estos vehículos invaden el carril segregado, obstaculizando a los vehículos formales y generando pérdidas económicas.
CAOS EN AVENIDA PETIT THOUARS: CONGRESISTA MIYASHIRO EN EL TRÁFICO
Mientras en una vía las cosas mejoran, en la otra se ha colapsado. En la avenida Petit Thouars el tráfico se ha incrementado, debido a que los vehículos que pasaban antes por la avenida Arequipa han sido derivados por esta vía para favorecer el flujo del corredor Azul, sin embargo, esta avenida ha duplicado el tiempo que se toma para cruzarla.
Un equipo de Buenos Días Perú consultó a los conductores por este cambio impulsado por la ATU y muchos dijeron que esto les afecta enormemente. Incluso, el equipo se encontró con el vehículo del congresista Marco Miyashiro, que también se quedó detenido por el excesivo tráfico mientras iba camino al trabajo: “Este es un problema del Ejecutivo”, respondió el legislador ante la consulta por esta propuesta de segregación vehicular.
